目前船上使用的保養漆主要有四類，分別為氯化橡膠漆、醇酸油漆、環氧漆及聚氨酯漆。由于船員對油漆的性質及用涂了解不多、認識不夠，因此、對油漆出現的一些問題不知所措，甚至使用不當造成經濟損失。下面就油漆的性質、船員保養中遇到的問題及用處介紹如下：

　　氯化橡膠漆、醇酸漆、環氧漆、聚安酯漆的性質，優缺點及適用的地方比如下：

　　1、氯化橡膠漆

　　漆膜厚度一般可達40-50微米，固體含量低、漆膜柔軟、有彈性及復原性，不受氣溫的影響。防銹性能比醇酸漆好，干的快、每度漆的干燥間隔4-6小時，在0度以下不影響干燥。氯化橡膠漆可用于船殼、甲板等處的防銹。但該漆不能用于貨艙、壓載艙、淡水艙及機艙。

　　2、醇酸油漆

　　該種油漆漆膜薄，一般漆膜在40-50微米。固體含量低、涂布率小、干的慢、一般干燥時間間隔在8-15小時，5度以下油漆不干。漆膜脆，溫差變化大時漆膜會裂紋。醇酸漆一般用于貨艙、甲板、艙蓋及生活區建筑等。該漆不能用于壓載水艙及淡水艙。

　　3、環氧漆

　　油漆膜厚至少50-80微米不能太薄，油漆厚度可達300微米，固體含量高、涂布率高、難施工。干的快、不受天氣影響，一般-10度以上可以正常施工。干燥間隔3-6小時。環氧漆可防銹、防碰及防磨。該漆可用于船舶各處保養。但使用該漆前金屬表面需噴砂25級。

　　4、聚氨酯漆

　　油漆膜厚一般50微米，表面處理要求低，具有抗風蝕性能，高光澤及良好的耐磨、耐化學品、耐溶劑性能，持久曝露仍易復涂，但該品種價格較高。聚安酯漆因價格較高，一般用于船殼的干舷部分、生活區、克令吊。

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