鋼鐵生產中經常產生大量的廢水、廢氣、粉塵和固體廢物，給環境保護造成很大壓力。而鋼材防腐也存在上述問題。節能減排和環保是大勢所趨，鋼鐵腐蝕也必須采取環保的方法。

首先，在表面處理環節，除油廢水產生，除銹磷化廢水產生，酸性氣體和酸性廢水產生，除鱗粉塵產生。生產企業必須盡量減少廢氣、廢水、粉塵的產生量，并嚴格按照有關規定對產生的污染物進行處理和排放標準。在鍍鋅環節，經常產生大量的鋅灰、鋅渣等粉塵和固體廢物。含鉻鈍化液中含有大量有毒致癌的六價鉻物質。對于鋅灰、鋅渣必須全部收集，盡量減少泄漏，并由有資質的環保公司回收處理。含鉻鈍化廢液必須經過無害環保處理或使用無鉻鈍化液。雖然成本略有增加，但具有較好的抗白銹和抗發黑效果。產品表面無六價鉻殘留，廢水、廢氣中無六價鉻污染。在噴涂防腐涂料的過程中，油基涂料會產生大量的VOC排放。

據估計，每1噸油基涂料將產生1.5噸VOC排放。由于許多工廠沒有VOC回收裝置，因此只能允許它們無組織排放。我國每年使用油漆數十萬噸，相應的VOC排放量也達數十萬噸。經過多年積累，對環境造成了嚴重影響。目前，**上普遍使用的水性防腐涂料，從汽車漆到鋼結構漆都具有優異的性能，水性防腐涂料能夠滿足需要。使用水性涂料可以大大減少VOC的排放，保護生產工人的健康。

歐美已將汽車生產領域的VOC排放量提高到35g/m2以下。采用水性防腐涂料，企業實際排放值可低于20g/m2。一些歐美客戶在國內采購噴涂金屬產品時，廠家必須使用水性涂料，對于使用油性涂料和粉末涂料的產品則不予考慮。因此，我們必須順應**潮流，通過嚴格執行相關VOC排放標準，限制油基涂料的使用，加大水性防腐涂料推廣應用的速度，從源頭上減少VOC的排放。

鋼鐵產品的使用也存在環境問題。根據不同的應用環境，盡量采用合適的防腐方法，延長產品的使用壽命，既節約了成本和資源，又減少了對環境的影響。對于生銹產品的改造，必須盡量采用科學環保的方法。

我們經常看到一些公路護欄，鐵柵欄每年都刷漆，每年都生銹。既污染環境又浪費金錢，如果購買防銹組合產品，包括加工防銹劑、抗水鹽霧性好的防銹底漆和抗老化的水性防銹漆，再結合上述產品來處理這些障礙物和格柵，維修周期可延長至五年，且無毒環保。至于常見的鋼結構、管道、彩鋼瓦、鍍鋅瓦翻新加工，由于受現場條件限制，不能靠打磨全部不生銹，所以必須用防銹劑仔細處理所有表面，首先將銹蝕轉化為性能穩定并具有防銹能力的保護涂層，水性防腐涂料及噴涂，全過程，環保安全，防腐效果較好。采用防銹劑處理+噴涂耐鹽霧水性防腐底漆+噴涂耐老化水性防腐面漆的方法對生銹的彩鋼瓦和鍍鋅瓦進行翻新，可延長其使用壽命8年以上。

總之，鋼材的防腐處理必須盡量采用環保的方法。利用環保的方法和材料，我們還可以自己動手DIY來做身邊的防腐。

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